用地布局

　　我想有必要向没有学过规划的童鞋解释下“用地布局”：在建设用地中某个性质地块的位置，以及不同性质用地之间的相互关系。放到游戏里，可以这样理解：居住、商业、工业、办公四类用地的位置选择和相互关系，比如商业放在工业和居住之间，这就是一种用地布局方式。

　　然而，我明明写的是交通规划指南，为何要写用地布局呢?还把它放到这么前面?答案是，用地布局是交通的根本，所有交通的出发点与目的地都是由用地布局决定的，而将出发点与目的地连接起来的才是我们熟悉的道路。可以这样说，交通拥堵的根源就是用地布局与交通系统不匹配。只有这两者互相匹配互相适应了，才有大家喜闻乐见的立交与高速公路出场的机会。

　　理想模式

　　前文说了交通的两大压力在于通勤与物流，通勤的主要方向是居住与其他用地之间的往返，物流的主要方向是工业与商业、城市外之间的往返，因此，我们可以很容易地得出下面这些比较理想的布局形式：

　　并列式布局是最简单方便的一种，也非常适合用在方格路网的城市中，相信大家已经自觉或者不自觉地用到了这种布置形式。这种形式的优点在于工业区与商业区之间有充分的接触面且直接相邻，使得工业与商业之间的物流不会干扰到城市其他区域，居住与商业、办公之间的通勤也足够近。缺点则是居住与工业之间的交通可能需要额外关注一下，虽然这其实问题很小;另外，不喜欢方格路网的童鞋可能会对这种形式不屑一顾。

　　错列式布局同样非常适合于方格路网，优点在于居住区与另外三种用地之间的联系非常方便，不需要穿越任何区域，缺点在于工业与商业之间的接触面可能不够长，需要关注两者之间的交通。