交通 102 - 道路层级与区域划分

　　在这堂课中你将会学到如何区分道路层级，以及如何划分区域，上完这堂课后，你应该就能自己判断住宅区该建造什么道路、该划分哪种工作和商业区。

　　道路层级也没有统一的名词，在本篇攻略中，我将会使用 高速公路 --> 干道 --> 联络道路 --> 地区街道。

　　干道

　　如果你的动脉阻塞不畅通，就会造成心脏病而死，同样的如果你城市的干道阻塞不畅通，垃圾和遗体就会开始堆积。

　　干道是城市的主要道路，通常会透过交流道将城市连接到高速公路系统上。干道应该只跟其他干道或是联络道路交会，而这些交会路口也应该要尽量减少并间隔远一些。

　　交流道与第一个联络道路路口，我个人习惯间隔约 30 格的距离。

　　联络道路

　　联络道路按字面意思来看，就是负责联络附近地区交通，并将市民带上干道用的道路。在不安装模组的情况下，我个人使用双线道 (Two Lane Road) 来作为我的联络道路，这是因为联络道路上通常会有很多的交叉路口，而且这些路口又会十分靠近，因此使用双线道可以避免红绿灯的干扰。

　　干道路口

　　从第一条联络道路算起，再过去 30 格后建造另一条干道，这条干道主要用来将所有「连上高速公路的干道」连在一起。

　　很多人会用圆环来连接干道之间的交叉路口以保持车流畅通，但我不想要持续的车流，我希望车流可以稍微停顿一下，这样货运卡车就可以停下来卸货而不影响到路上的车流。

　　地区街道

　　建好干道和第一条联络道路后，我们可以开始建地区街道，这些街道不会跟干道交会，而在后面的「交通 103」课程中，你也会看到在接近干道的地方会策略性的盖成死巷而不交会，此外我在干道和地区街道之间额外多留了一格的空隙，之后可用来铺设人行道。