③HUD以及仪表盘

　　一个飞机开的好的老手一定是采用第一人称视角飞行的，这么做的用处除了可以对比飞机和地面的高度外，还可以观察座舱内的仪表盘。

　　我用AH-99和UH-80举例，注意涂成黄色的部分

　　最下面的显示器为“飞行姿态仪”，这是一个可以表示出飞机姿态的仪表，让你知道飞机到底是左倾，右倾还是前后倾斜，老手飞行员会经常看这个表——你会说，我不需要这个表也能飞，只要对比地平线和飞机的角度我就能大概知道飞机在怎么飞了。

　　你没说错，通过看地平线和参考确实可以知道大概的飞行姿态，问题是，你遇到了大雾天呢?或者你不开自动悬停降落试试?特别是降落，新手必开自动悬停，因为他们不会通过看姿态仪来微调飞机的角度，只要关了自动悬停，飞机就会倾斜最后坠毁。

　　通过姿态仪，你可以在降落时调整直升机——飞机往右偏了，你可以在姿态仪上看到，立刻改平，由于离地面近，你的参考系就不准确了，所以姿态仪的重要性就体现出来了。

　　上方的黄色部分为方位角，对于老手来说，这也是很重要的一个数据——很多新人都是飞着飞着就打开地图看看，然后切回来，这么做的代价是你必须飞得比较高，意味着你被打下来的机会也更大。而那些贴地5m飞行的小鸟直升机飞行员就不会这么做，因为贴地飞行必须高度集中注意力，看看地图就可能撞机了，所以一般会在起飞前就确定目的地方位角，然后根据这个表盘来飞，减少开地图的次数。

　　右侧的黄色部分为传感器显示器，包括雷达、被动传感器和导弹预警系统，这个东西十分重要，很多新人总是一次又一次被防空车打下来，因为他们不会看这个表——敌方防空车的雷达信号会被你的被动探测器检测到，会在这里显示出来，标志为一个白点+半圆，你只需要避开它的位置就行了。善用这个表你可以做到永远不被防空车打下来。

　　下面来看一个细节：涂成黄色的部分有一条虚线和一个圆圈，这个圆圈时而在虚线之上，时而在虚线之下，这是什么意思呢?

　　这个圆圈代表着你直升机的升力大小——虚线之上为正，飞机会上升，虚线之下为负，飞机会下降。由于游戏设定了直升机有一个反应过程，所以你不能通过感觉来感知直升机到底是在上升还是下降，特别是大型直升机，你按了半天Z都没怎么下降，但可能过了一会儿直升机就突然猛烈下降了。如果你会看这个表，你会发现自己按Z过头了，圆圈都跑到虚线下方很远处，意味着你的飞机几乎失去升力。

　　于是，通过这个表，你若是要飞机缓慢下降，只需要按Z让圆圈稍微低于虚线就行，想要快速下降就远离虚线。会看这个数据是低空贴地飞行的前提，以后会谈到。

　　这时UH-80的座舱，和AH-99不同的是没有HUD头盔显示器，这时你就需要观察仪表来飞行，难度会大一些。

　　左边的为姿态仪，右边的为升力计(黄色小圆内)