拉法

　　拉法由800马力V12自吸+163马力电动机驱动，数据上内燃机的马力是最强的。拉法的电量消耗的速度最快，第一圈大直道刹车点前基本就已经没电了，连一圈都撑不了!尾速336左右，比918快，比P1慢。

　　拉法虽然费电飞速，但800马力V12没让人失望，电动机没电后感觉加速并没有明显减弱。没电的第二圈大直道尾速331左右，可以看出电机对加速影响很小，比有电情况下的918加速还快!

　　两圈成绩5:13，比918快比P1慢。

　　有电加速:P1>拉法>918

　　没电加速:拉法>P1>918

　　电池续航:P1>918>拉法

　　内燃机动力最弱的918在没电后提速明显变弱，没电后就等着被对手虐吧。P1的电机续航能力最强，但电机没电后加速也明显减弱。拉法的电机续航最短，但没电后对加速应该很小，可以忽略不计。

　　以上就是赛车计划2P1和918和拉法的电池消耗对车速的影响评测全内容了，希望对有需要的玩家们有所帮助。

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