P1

　　P1是由737马力的V8双涡轮内燃机+179马力的电动机驱动，得益于更轻量化的车重和优越的空气动力学，速度最快的，稳定性也最强!在第一圈大直道刹车点前尾速345km左右。

　　电池消耗的也最慢，跑完第一圈后还剩40%，在第二圈的大直道观众席位置电量耗完，但大直道的尾速依旧达到了340左右!第二圈没电后的P1加速也明显减弱，但瘦死的骆驼比马大还是比没电后的918更快。

　　两圈的成绩5:06 比918快了19秒，差距很大。