《赛车计划》图文教程攻略 系统全解析+全车辆数据+全赛道

2015-05-07 14:22:38

  超车技巧

  压倒性超车

  模拟类赛车游戏并非动作类赛车游戏,其超车非常讲究,不得以撞击对手,不得以胡乱切线超车。

  压倒性超车的情况多数出现在直线赛道上,在直线超车过程中,最好就是以迁就前车为先,也就是注意直线结束后的弯道,如果弯道是往左,那么就让出外道走内道超车。反之亦然。

  这样可以不惊动前车,前车因为意识到自己不会失去过弯的有利外道而不会盲目封阻,这完全是出于超车安全考虑。

  压倒性超车过程中如果发生任何追尾车祸,大部分赛事规定,全部责任是由后车承担。

  虽然看似有些盲不讲理,但这也是事实,因为你既然有超车的能力,就必须要负起超车的责任,在超车过程中,前车有权作出封阻行为(切线),而后车不作出合理判断就盲目超车,就很有可能造成车祸(但这条规定不适用于《交规》)。

  欺骗性超车

  欺骗性超车的地点最好就选择在U型弯、S弯中进行,因为这两种弯道拥有一定的超车空间,选择性大。

  譬如S弯可以选择高速入弯、低速出弯或者是低速入弯、高处出弯。

  借助这些弯道,在入弯之前与前车角逐时,多次在其身后变向,试探其是否会封阻超车路线,如果对方无动于衷就实行强制超车。

  如果对方作出封阻,那么就留意对方变向、切线后的车身摇晃,如果其切线封阻有些许失误(车身出现明显晃动),那么就从其另一侧强行加速超车并且进入到弯道,在弯道之中封阻内道。

  技术性超车

  技术性超车分为两类,一类是掌握赛道特点,第二类就是根据车群、对手接着气流、位置等进行超车。

  掌握赛道的特点,特点包括赛道的直线距离、弯道情况、天气情况等,根据这些特点进行行驶策略部署(大致上可以规定多少速度入弯、多少速度入弯等,只需多跑几次练习赛熟悉赛道即可)。

  赛车当中最大的科学就是空气动力学,空气动力学中就有提到“涡轮流区”。涡流区域的长度大约相当于赛车速度的平方,高度则和赛车的空气阻力有关。

  在涡流的内部有一些区域的压力是比较小的,如果一辆赛车和前面赛车之间的距离非常小,就能被涡流向前吸,在直道上的速度也就更快。

  借助对手的气流增加自己的车速然后一举超越前车,这既混合了技术超车和强制超车的元素。

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赛车计划
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