据国内媒体报道称，日产旗下豪华品牌英菲尼迪在中国陷入大量经销商关门退网的风波，濒临退出中国市场。其实这一点也不让人意外，因为销量惨淡，同为日系豪华车的本田旗下讴歌品牌已经退出了中国市场。

　　报道中提到，不少仍在运行的英菲尼迪门店经营面积已经大幅缩水，经销商开始转网至其他品牌。北京仅剩的三家门店中，一家拨出近2/3的面积经营一汽旗下的红旗品牌。

　　事实上，不止是经销商退网，英菲尼迪门店销售人员数量也在锐减，高峰期北京各门店销售人员数量最多达到20人左右，现在只有5-7人左右，并且因为收入降低，还在不断锐减。