马斯克早在2019年11月份就在德国柏林近郊勃兰登堡州的格伦黑德看中了一块地，意图在此建设起特斯拉在欧洲的首家超级工厂。虽然工厂的建设速度不算慢，仅用了一年多时间就具备了生产Model Y的能力，但由于疫情、复杂的审批程序以及当地环保组织的反对，这家工厂的投产被一再推迟。

　　终于在近日，勃兰登堡州州长在新闻发布会上宣布，州环境局已根据《排放控制法》有条件地进行了批准，为特斯拉柏林工厂的量产打开绿灯。但此次批准似乎并不意味着特斯拉可以立即开始生产工作，它仍然需要解决与用水有关的法律问题。

　　据悉，作为特斯拉在欧洲的首家超级工厂，德国柏林超级工厂最终年产量可能高达50万辆。这一期待已久的决定将使特斯拉，在全球竞争最激烈的汽车市场之一拥有一个制造基地，挑战大众汽车公司、宝马公司和梅赛德斯-奔驰公司的主场。

　　特斯拉德国工厂有望为当地创造多达7000个就业机会，因此得到了德国政界人士、工会和行业团体的支持。据报道，一场盛大的开幕活动也正在准备中，有望在当地时间3月22日或者23日举行，其中包括德国制造的Model Y的首批交付。

　　根据特斯拉最初的计划，该工厂原本预计于2021年7月开始生产电动车，但由于该公司后来变更投资计划，拟扩增锂电池生产部门，致外界对于电池工厂是否污染水源产生疑虑，设厂计划一波三折。2021年10月马斯克再次宣布投产延到2021年底。

　　柏林超级工厂投产运营，将加强业界对于特斯拉2022年增长前景的乐观情绪。上月瑞士信贷分析师将特斯拉目标股价从830美元上调至1025美元时，他们提到的第一个因素就是产能扩大。以Dan Levy为首的分析师在1月18日的报告中写道，柏林工厂可以说是特斯拉最关键的产能增加来源。

　　特斯拉在2021年全球的销量为936,222辆，同比增长87%。分析师预测，特斯拉今年的全球销量可能达到150万辆。因此设在德国的这家超级工厂将使特斯拉有能力服务欧洲汽车市场。