《一人之下3》是近段时间国产2D动画的话题之作。该动画先是凭借第2集的一场8分钟的打戏惊艳四方，后又因为剧中出现的大量北京实地取景的镜头，被不少观众笑称为“旅游番”或者是“美食番”。

　　然而作为一位热爱汽车的动漫爱好者，《一人之下3》里面出现的各式各样的车型，却同样成功吸引到了我的目光。

　　可能是因为此前中国动画很少涉足现代都市题材的缘故，我们很少会见到像《一人之下3》这样如此注重汽车元素呈现的作品，在二次元媒体圈也很少见到与汽车有关的研究文章。但从内容制作的角度上看，汽车作为与我们日常生活联系非常紧密的事物，它的出现既能快速塑造起角色形象，同时也能很好地为世界观的营造服务，是每一部将故事背景放在真实世界框架下的作品，都应该特别注重的内容细节。

《一人之下3》里都出现了哪些车?

　　在目前已经解锁的《一人之下3》前4集，出现了3辆戏份比较足的汽车。第一辆是在动画第一季中，“老司机”杜哥接送王也时所开的黑色加长型轿车。从车子整体造型、汽车前脸和车标设计来看，这辆车应该就是千万级豪车梅赛德斯-迈巴赫普尔曼了，王家的土豪程度可见一斑。

　　甚至连该车系一直采用的怀挡设计，动画里也完整地还原了这一细节。

　　有趣的是，在《一人之下3》第3集里，当杜哥送诸葛家三兄妹在京城旅游的时候，所开的车虽然只有一瞬间的内饰特写，但还是能够看出这辆车是改装过中控大屏的比亚迪F3。目前该车已经停产，市场售价为4.39万-6.59万。

　　emmm，前脚刚开了千万级豪车接送王家公子，后脚就开辆国产低端车送诸葛家三兄妹出行，待遇差距之大一目了然，过于真实了……

　　在《一人之下3》里出现的第3辆戏份比较足的车，则是动画第3集中，张楚岚与冯宝宝所开的一辆面包车，非常符合他们快递公司员工的身份。

　　遗憾的是，这辆车的很多细节都和真实存在的面包车存在不小的差异，导致我们无法确定它到底是哪款车型。实际上，前文提到的杜哥所开的梅赛德斯-迈巴赫普尔曼和比亚迪F3，都在细节方面(尤其是车标)和真实的车型有所区别，这或许是动画制作方为了规避版权问题所致。

　　除此之外，在需要付费解锁的《一人之下3》后4集里，我们还能看到雷克萨斯ES等日常生活中常见的车型(为避免剧透，在这里不深入讨论)。可以说，此次由大火鸟文化操刀制作的《一人之下3》，在许多动画内容，尤其是车辆的细节方面，是下了不少功夫的。

　　认真研究过汽车的“老司机”，才是优秀的创作者

　　提及与汽车有关的动漫作品，相信很多人都会第一时间想起重野秀一原作的《头文字D》。这部作品所讲述的故事，是从驾驶着马自达RX-7转子引擎跑车的高桥启介，意外输给了驾驶着AE86的藤原拓海开始的。

　　之所以这个故事特别抓人眼球，主要还是因为AE86其实就是第5代的丰田卡罗拉，它是一款注重小巧、经济取向的普通家用车，十分符合藤原家豆腐店送货的使用场景。而这辆车在许多日本观众心中的常规印象，也能快速塑造起藤原拓海本人“邻家小伙”的亲切形象，与驾驶各类性能车的“飙车党”形成鲜明对比，从而为后续故事的发展埋下了伏笔。

　　在海外动漫界，像这样利用汽车进行人物形象塑造的案例数不胜数，其实并不局限于赛车题材作品。

　　《鲁邦三世》的主人公鲁邦，之所以会驾驶一辆拥有非常可爱外观的菲亚特500，主要是因为其动画版的作画监督大冢康生(TV动画第一部和剧场版第一部)特别喜欢这款车型，甚至坊间还有传闻说他就是日本第一位菲亚特500的车主。

　　这位动画大师曾提到，为动画作品选择车型时，最重要就是造型简单容易绘制，并且能够让观众留下深刻的印象。鲁邦本身的“侠盗”身份，与菲亚特500小巧灵活的个性其实十分吻合。也因此，这辆马力本身就不是很大的微型车，还被赋予了“飞上悬崖”、“爬上楼梯”等夸张技能，成为动画中非常重要的角色。

　　另外，一些关于汽车细节的描绘，同样能快速完成人物角色的形象塑造。

　　由宫崎骏执导、于2001年上映的《千与千寻》，故事开场时千寻一家乘坐的汽车，是第5代奥迪A4。

　　在动画中，这辆车有2个值得注意的细节：首先，千寻爸爸提到这辆车是四驱的;其次，这辆车是左舵驾驶位(日本道路是靠右侧行驶，驾驶位通常在右侧)。这两个细节充分说明了这辆奥迪A4，是搭载了Quattrro四驱技术的进口车型，而购买了这辆车的千寻一家，其实是日本社会在当时最具代表性的中产家庭。

　　特别值得一提的是，某些车型因为有着特别的车主构成，还能仅靠一个画面就传递出角色的职业信息。

　　2020年1月新番《异度侵入》里登场的警察松冈黑龙，其座驾是一辆丰田锐志。

　　丰田锐志本身拥有较强的运动属性，在日本很多警察局都会将其作为便衣警车使用。所以，对于许多日本观众而言，丰田锐志本身就是构成“便衣警察”的元素之一。

　　除了帮助角色塑造外，占据了我们日常生活方方面面的汽车，同样能够帮助创作者完成世界观的建立。

　　荒木飞吕彦曾提到，文创作品的世界观塑造，时代背景的细节调查非常重要：假设你讲述的故事发生在2001年，那么出现在马路上的汽车同样也需要是2001年及以前的汽车。实际上，从《JOJO的奇妙冒险：不灭钻石》第一话空条承太郎乘坐的出租车丰田金丰COMFORT，再到《JOJO的奇妙冒险：黄金之风》里满大街的菲亚特、大众等欧系车型，都为世界观的创造起到了相当重要的作用。

　　我们注意到，为了充分利用好汽车元素，近些年来许多动画作品都在利用3D建模的方式，在街景镜头里放入大量符合作品世界观的车型。

　　2019年4月etflix推出的《机动奥特曼》，就通过街景里出现的大量丰田、本田、马自达等日本品牌的现款车型，将故事发生时间和地点成功带到了当前这个时代的日本东京，在世界观上与特摄版的《奥特曼》做了区分，弹幕里也时常飘过观众们认出这些车型的留言。

　　总而言之，创作者在汽车细节上的深入把控，对角色形象以及世界观的塑造其实有着相当大的帮助。换而言之，若没有对我们的日常生活进行细致地观察，成为一名“老司机”，恐怕也不能称得上是优秀的内容创作者。

靠汽车元素，把动画变得更加中国

　　众所周知，由于汽车工业和汽车市场发展起步较晚的关系，中国内地并没有形成像美国、日本那样特别鲜明的汽车文化。但中国消费者的一些特别的用车习惯，其实同样能够帮助我们完成动画内容的创作。比较典型的一个例子，不同的汽车品牌，在中国的大众认知中都会有一种较为刻板的印象。例如黑色奥迪轿车通常都会与公务员挂钩，奔驰车主通常以生意人较多，沃尔沃的车型受到了不少高级知识分子和中产的青睐，马自达的车主则可能会以年轻男性居多，挂绿色新能源车牌的白色轿车通常都是网约车……

　　虽然这样的车主画像划分并不绝对，但这种刻板印象的存在，确实能够从侧面快速帮助角色形象的塑造。《一人之下3》里王也家用到的汽车全是豪华品牌，其中一辆车还挂着壕气冲天的车牌“京H66666”，都对王也家“有钱人”的形象塑造起到了重要的辅助作用。

　　另外在世界观的塑造方面，中国城市街道的用车环境，往往都是德系、法系、美系、日系、国产等车型混杂在一起，约有一半的私家车辆都是白色(奇怪的颜色偏好细节)，不同城市之间马路上的主要区别，可能就是出租车的涂装会有所差异。所以想让街道看起来特别中国，除了使用蓝底白字的中文道路标识外，尽可能丰富街道上出现的车型，并适当加入一些出租车的镜头，即是还原街景的最好方式。

　　《一人之下3》OP里拥堵的街道，以及ED里一闪而过的出租车，都在透露出这个故事发生的地点是在中国北京。

　　当然，对汽车元素的运用上，《一人之下3》其实也存在一些遗憾，动画中出现的很多汽车细节，观众们也未必能全部捕捉到。不过对于一部动漫作品而言，让观众留下深刻印象的角色形象和令人信服的世界观，却往往都是由大量的细节组合而成，这种认真做内容的态度在当下非常值得鼓励。我们也相信，《一人之下3》对于汽车元素的运用，在中国动漫产业也仅仅只是一个开始。​​​​

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