《世界汽车拉力锦标赛7》(WRC 7)是Kylotonn工作室的最新一款授权汽车拉力游戏,老实讲,小编并没有对本作抱有多大期待,因为前两部《世界汽车拉力锦标赛5&6》都曾令我失望。但今年这部作品却让我觉得的确是一款很扎实的拉力竞速模拟游戏。下面就一起来看看试玩报告,还有一批4K截图和实际游戏视频。
《世界汽车拉力锦标赛7》加强了车辆物理效果,增加了赛道路面和关卡设计的,让赛道更加真实。因此这款游戏比前两部作品明显优秀了许多,当然,依然无法媲美其他严肃的赛车模拟游戏,例如《尘埃》或者《理查德伯恩斯拉力赛》。
《世界汽车拉力锦标赛7》的操控容错性很高,所以乐趣大于挑战。给人感觉在模拟的基础上融合了许多街机的感觉,并不是特别严肃特别硬核,但也不想《世界汽车拉力锦标赛6》那么随意。
本作提供了许多游戏模式,这里我们着重介绍驾驶操控的机制。小编使用的是罗技MOMO方向盘,可以很轻松地发挥出每辆赛车的全部操控空间。所以对于新玩家没有什么上手难度。但《世界汽车拉力锦标赛7》也并非毫无挑战。玩家犯下的错误可能会耽误数秒甚至数分钟的成绩。全要感谢新增的汽车物理效果,本作既有趣又有挑战,并不无聊,也不令人挫败。
游戏视觉效果方面很令人失望。画面上可以观察到许多低清材质,天气效果也是上个主机世代的水准。总体光照效果让人感到不自然而且苍白,尤其在缺乏太阳直射的场景中。
《世界汽车拉力锦标赛7》的视觉效果并没有在《世界汽车拉力锦标赛3》的基础上有太大进步,虽然已经时隔多年而且跨过了一个主机世代,但进步的幅度很小。
所以总体来讲,《世界汽车拉力锦标赛7》没有提供震撼的视觉效果,但游戏性很好,不过需要玩家使用方向盘外设。游戏也支持手柄和键盘,但我们强烈建议玩家使用方向盘。
游戏截图: