如上两张图中所示，路灯在各自外侧的拉路方式为正确，下面两种如路灯为同一侧或者内侧则错误，这种情况是没办法正常建立立交的，通常情况下我们将两组正确拉出的高速路成为一股主干道，两条道路实际和普通道路的正反两股车道是同样的功能。

图上已经非常说明问题了，道路的起点始终点在半网格点上，这是为了能够更好的找到匝道的分流节点(这个在美化立交方面是非常关键的一项，统一距离的高速匝道会让立交看起来更美观，对称美永远没错。)

如图按照以上规则建立两股直角交叉的主干道，为了将来更准确的找到对称点，请仔细看两股车道的交叉位置，这个位置我调整了很久到如图位置使得基本上两股车道属于完全的对称状态。

为了更好的说明本次问题，我又拉了一股与两条车道成45度角的四车道主干道，他们的高度分别是，2,2,4.