据外媒报道，戴姆勒对外公布了其一季度的财报。数据显示，2020年第一季度息税前利润初步数据为6.17亿欧元（约合人民币47.28亿元），与2019年同期相比减少21.83亿欧元（约合人民币167.16亿元），下滑77.96%。

　　其中，梅赛德斯-奔驰一季度息税前利润达成5.1亿欧元（约合人民币39.08亿元），相比2019年同期的12.98亿欧元（约合人民币99.47亿元）下滑了60.71%。此外，戴姆勒预计该集团2020年财年总收入将低于2019年。

　　由于疫情影响，自上个月中旬开始，戴姆勒就关闭了美国、巴西、印度和欧洲的全部工厂。此种局面下，为了缓解集团的现金流压力，戴姆勒集团首席执行官康林松（Ola Kallenius）也不得不带着公司其他高管集体降薪。

　　其中，康林松个人在今年的工资收入将减少26.8万欧元（约合人民币205.22万）以上。

　　从销量上来看，一季度奔驰累计销量为47.7万辆，同比下滑15%；具体到各个地区来看，在欧洲市场，交付了18.9万辆，同比下滑15.9%；

　　在北美地区，梅赛德斯-奔驰第一季度交付量为7.85万辆，同比下滑6.7%；奔驰在美国共交付了6.77万辆汽车，同比下滑4.8%，但仍是美国最畅销的豪华汽车品牌。

　　而在亚太地区，奔驰共交付19.88万辆汽车，同比下滑17.1%；在中国市场，奔驰一季度共交付新车13.9万辆，同比下滑20.3%，也为市场下滑幅度最大的市场之一。

　　不过，当下中国的汽车消费市场也已逐步恢复正常，而奔驰在中国市场的销量也将逐步会恢复至此前正常水平。