地铁是世界上最受欢迎的交通方式之一。每年都有成千上万乘客需要搭乘这种交通工具，而有那么一些地铁拥有一些非常有趣的特征。例如，在曼谷的地铁中，曾为僧侣们设置了特殊的地方，而在世界上最北端的赫尔辛基的地铁，在岩石中铺设了一条隧道。今天，就为大家介绍在世界不同国家中，有关地铁的10个鲜为人知的事实。

1、德国伍珀塔尔单轨电车和幸福的意外结局

        这座悬挂的单轨地铁是19世纪的工程奇迹，位于德国伍珀塔尔市。虽然单轨铁路甚至远不像通常的地铁，但它还是被称为地铁。它始建于1898年，并于1901年推出，在当时，这样的项目基本就可以被称之为奇迹。在伍珀塔尔的Schwebebahn（单轨悬挂式铁路），只有一条线和20个车站。而且该路线100多年来一直保持不变。这是世界上第一个也是唯一的单轨悬架。即便是如今，它仍然给人留下深刻的印象。尤其是当你看到列车越过水面的时候。

        有一次，在Alter Markt和Adlerbrucke之间发生了一起事故，但带来了美好的结局。一个马戏团老板决定用sweebeban来宣传。他想让一只马戏团大象穿过其中一个车厢。然而，大象似乎并不大愿意这样做。而且，在车上时，它对火车信号感到恐惧，并决定尽快离开火车，最终跌入了伍珀河。后来大象安全获救，为了纪念这一事件，附近一所房子的前面出现了一幅关于这只可爱动物的画。

2、沙特麦加的地铁每年仅工作7天

        麦加的地铁于2010年开放，其目的仅是为了在圣城与其郊区之间运送朝圣者。这列地铁有12个车厢，总载客量为72000名。他们每天可运送超过一百万名乘客。地铁仅在朝圣日（每年仅7天）上运行。可能每个看过照片的人都有一个问题：为什么照片上只有男人？事实上，朝圣者中的女性比男性少得多。这其实是存在原因的。例如，沙特大使馆不向45岁以下的女性签发签证，朝圣者必须由男性陪同。最后一个原因在于，朝圣地麦加的开销非常昂贵，因此即使在家庭中，男人出行也会更受到欢迎。

3、在罗马的地铁站之一，你可以看到考古发现

2018年，第一个考古站圣乔瓦尼在罗马开放，它位于A和C线的交汇处。这是一个转运站，在建造期间发现了数十处考古发现。因此，人们仅仅是来到车站的大厅就能够观看到一些考古发现了。

4、从地铁桥上可欣赏葡萄牙波尔图的最佳风景

        这并不完全是在地下。在传统意义上，它更像是电车和地铁的共生。但这并不意味着没有地下站，只是地下站相对要更少，有些位于大西洋附近。地铁路线贯穿市中心，从庞蒂·德·唐·路易斯·I桥可以欣赏到美丽的风景，因此，来到这里搭乘地铁的游客可以将旅程与观光旅游结合起来。

5、日本福冈地铁站设有一个支持14种语言的帮助中心

        日本福冈地铁站每天运营着一个地铁帮助中心，提供包括中文在内的14种语言的服务。同样，日本人尊重一切秩序，所以不要忘记排队进入车厢。

6、在温哥华，专门建造了一座地铁桥

        温哥华架空列车之所以拥有这个名称并非偶然，因为基本上它是在地面上，并且只有几个地铁站。而且，列车会在斜拉桥“温哥华架空桥”上越过水面，这座桥专用于地铁，没有车会在上面行驶。

7、孟买地铁有女性专用货车

        孟买地铁于2014年开始运行，这让人们非常开心。每个地铁站都有零食或饮料，但你不能在车厢里喝它们，因为这是严格禁止的。地铁还禁止当地人最喜欢的消遣“骑车顶”，违规者会被罚款或拘留1个月。列车上有专门为女性设计的特殊车厢。它们被引入的原因是为了防止被男人骚扰。

8、以色列海法的地铁是根据缆车的原理制造的

        海法地铁于1959年启用，从技术上讲，它更像是牵引电缆上的缆索铁路，但他们仍将其称为地铁。它只有1条线和6个车站，从城市的商业中心到卡梅尔山，在那里人们可以欣赏美丽的景色。地铁的主要特征是其地下系统，或者说是建造方式。由于这实际上是索道缆车，因此车站采用倾斜配置，甚至车厢都是作为楼梯站台建造的。自动扶梯也吸引了人们的注意，因为它们只在上升的时候起作用。吉尼斯世界纪录中的“海法地铁”是世界上最短的地下系统，它的长度只有2公里。

9、世界上最狭窄的站台在格拉斯哥地铁

        英国格拉斯哥地铁旅行指南将其称为“发条橙”，原因是其构成的颜色。当地人称他为The Subway或The Tube。格拉斯哥地铁在世界上最古老的地铁中排名世界第三。所有站点都在地下，站台的平均宽度仅为3米，长度为40。站台似乎非常狭窄，尤其是与其他地方的地铁站台相比。

10、平壤地铁对游客免费，但你只能在导游的陪同下参观

        平壤的地铁类似于前苏联的地铁。这绝不是偶然的，因为正是他们在建筑中为其树立了榜样。平壤地铁是世界上最深的地铁：某些车站的深度为120米。有些隧道和车站铺设得如此之深，以至于它们可以作为防空洞。这里的地铁票价也是世界上最便宜的，据说只要几毛钱。另外，据说对于游客来说，它也是完全免费的，因为他们只能在向导的陪同下参观。这是因为平壤地铁具有秘密设施的地位。尽管有消息来源报道，自2014年以来，所有车站都对游客开放，但只有2个车站可供外国人参观。