空难现场惨不忍睹 坐飞机遇到这些情况就没救了?!

2020-02-06 19:02:21 来源:互联网
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        事实上,每飞行120万次航班就会发生一次飞机坠毁事件,死亡人数可能会高达1100万。这里就为大家分享7个人们深信但并不一定会造成空难的传言。

1、闪电可以炸毁飞机。

        这可能让你吃惊,但实际上闪电击中飞机远比大家想象的要频繁。统计数字表明,每架飞机每年至少一次有可能受到雷击影响,这使得全世界每天大约有50次罢工。这一信息对我们来说似乎是可怕的,但现实是,现在闪电对飞机并不是很危险,也不会造成太大的损害。几十年前,这个故事有所不同,但现在所有的飞机都是为了安全处理闪电而设计的。飞机就像一个金属笼子,表面覆盖着一层金属,它可以在客舱外面、货舱和油箱内传导电力。不要相信你在电影中看到的东西。

2、如果自动驾驶仪被黑客攻击,它可能会导致崩溃。

        在一些电影中,自动驾驶仪被黑客攻击,飞机机组人员无法再控制飞机。但是,这与现实无关。出于显而易见的原因,飞机的设计在每个系统中都具有多种安全级别,自动驾驶仪也是如此。事实上,所有的飞机都有至少两台独立的自动驾驶计算机,每个都可以自己驾驶飞机。但即使所有的自动驾驶仪出了故障,飞行员也可以自行驾驶飞机。

3、飞机侧面的一个洞能把人吸出。

        有些电影,如《死神来了》曾对此进行过推测。他们将这种类型的飞机事故描绘成一种真空效应。但是,这不太现实。在飞机内部和外部的气压之间存在显着差异是真的,但仅仅提供一个完整的真空是不够的,这样乘客会立即被吸出飞机。事实上,一股强烈的空气会在轻的物体周围吹,它会在船舱里变冷,当然,氧气面罩也会掉下来。但它肯定不会像电影场景那些。

4、失去引擎是致命的。

        这在好莱坞很受欢迎。如果一架飞机在电影中失去了引擎,这可能会导致飞机坠毁。但事实是,即使是只有一个发动机的飞机在这种情况下也能很容易地生存下来。安全着陆的例子很多。大多数飞机有两个或更多的发动机专门用于这类事故。飞机的设计使得即使发动机在起飞过程中发生故障,仍然可以起飞、飞行和着陆。

5、湍流可能非常危险。

        我们应该明白,在飞行中乱流是自然发生的。地球的大气并不是完全平滑的,湍流是空气速度、方向和密度上数以百万计的微小变化的结果。因为这是一个自然的发生、发生频繁,飞机制造商测试新飞机在最糟糕的情况。每架飞机的机翼都经受住了他们遇到的150%大压力,包括乱流。没有什么比电影更恐怖的了。

6、飞机舱门可以在飞行中打开。

        大约70年前,这听起来可能很准确,因为飞机本身也没有很好的增压。但是现代飞机都是加压的,所有的飞机门,包括出口门,都是像插头那样设计的。他们都通过滑动或旋转向内开舱向外通过门框前开放。这意味着门必须向内拉才能打开。此外,据业内专家称,没有乘客能够足够强壮,能够在空中打开飞机的紧急舱门。

7、飞机失事没有生还的希望。

        在电影中,一个飞机事故往往是致命的。然而,有真实的故事证明恰恰相反。像夏威夷的阿罗哈航空243号班机的希洛和火奴鲁鲁之间的故事。1988年4月28日,飞机损失惨重的爆炸减压中的飞行之后,但能够安全降落在毛伊岛的卡胡卢伊机场。2013的另一个实例,当韩亚航空214航班坠机着陆后,这似乎难以置信,船上307人304人幸存。这其实并不奇怪。来自国家运输安全委员会的数据显示,在1983至2000年间,美国航空公司发生事故的乘客中,有95%幸存下来。

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