Polyphony Digital制作，SIE发行，预定11月15日全球同步推出的PS4竞速赛车游戏《GT SPORT（Gran Turismo Sport）》应邀参加了香港动漫电玩节。制作人山内一典亲临现场参加活动，亲自向喜爱赛车游戏的中国玩家粉丝们说明游戏的特色。

《GT Sport》制作人 山内一典（中间）

　　山内一典表示，《GT Sport》是他自1997年首度打造出以真实车辆与物理模拟为基础的初代《GT赛车》之后，系列最具原创性、变革最大的一款作品，让虚拟的竞速赛车电玩游戏首度获得赛车领域国际权威单位「国际汽车联盟（FIA）」的认证，让虚拟赛车迈入新的纪元。

　　山内自豪地表示，很多人都会问他《GT赛车》系列跟其他竞速赛车游戏有什么不同，总归来说就是「质量（Quality）」！这次游戏预定收录140台全新制作的高品质车辆，包含VGT未来概念车款与真实世界车款。配合「竞速」模式的导入，依照性能分为4个级别，从极致梦幻的GR.1到日常平民的GR.N。

　　所有车辆从外观到内装都钜细靡遗呈现，连车身涂装的底漆、色漆跟清漆等不同涂层都透过物理模拟来真实呈现。游戏上市后还预定透过DLC持续追加新车辆。

　　游戏收录15个地点共27条路线的赛道供玩家驰骋，包括日本知名的「东京高速公路（俗称首都高）」、纯粹竞速的「北方群岛高速赛道」、风光明媚的「伯兰士赫治GP赛车场」、赛车圣堂的「纽堡林北侧赛道」、美国历史悠久的「柳泉树赛道大柳树」，另外还特别加入驾驶手感大不相同的「泥地赛道」，山内表示泥地赛道开起来很有趣，游戏中准备了不同种类的泥地赛道。

　　在单人游玩的部分主要有2大模式。大型电玩模式是最基础的单机模式，分为「单人竞速」、「竞时赛」、「甩尾赛」与「2P分割画面」4种玩法。Campaign Mode则是集合单人体验内容之大成的模式，收录有新手教学的「初学者学校」、挑战各种特殊情境任务的「任务挑战」、熟悉各赛道的「赛车场体验」、学习正规赛车礼仪的「赛车礼仪」等，共有上百种单人游玩的活动。

　　为了让玩家深入了解汽车文化，这次游戏将以往的「经销商」模式扩增为「品牌中心」模式，集合以汽车品牌来区分的信息主题专区，包括展示游戏中收录品牌车辆的「展示间」，传递品牌最新发布信息与视频的「频道」，以及连接汽车发展史与文化史的「博物馆」等，让汽车融入生活与文化之中。

　　透过博物馆，玩家可以了解在汽车文化的进程中，世界上同时发生了那些大事。像是1893年奔驰推出经典的维多利亚双人座车时，同年挪威画家孟克也创作出经典的「呐喊」。

　　「竞速」模式是这次游戏的主轴，将与拥有上百年竞速赛事策划经验的国际汽车联盟（FIA）合作，玩家将能参加代表国家参赛的「国家地区奖杯」与代表喜爱车厂参赛的「车厂爱好家奖杯」两种赛事，是目前唯一获得FIA官方认证的虚拟赛车，优胜者将在年度FIA典礼中接受表扬。

　　山内表示，以往在举办「GT学院」活动的时候，团队就注意到许多未能晋级的玩家很容易就此失去参与的意愿，因此在这次《GT Sport》中，特别将赛事规划得更有归属目标，例如国家杯就是基于对国家/地区的归属感，而车厂杯则是基于玩家对特定厂牌的热爱。不是让全世界所有车手都摆在一起比赛，而是让所有人都可以参与特定认同与归属的比赛。

　　山内强调，提到「运动（Sport）」，大家脑中浮现的多半是专业的职业运动领域，其实一项运动之所以能兴盛，是需要大量业余者参与支持的，像是棒球、足球等。但赛车因为器材、场地、经费、安全性等种种考察，一般大众很难参与。

　　因此他希望透过《GT Sport》将不是那么平民的赛车运动与一般大众连接在一起，让所有爱车的玩家都能乐在其中，不需要担心有的没的，只要打开PS4连上线，就能参与FIA认证的国际赛事，或者一天只玩个几分钟也没关系。

　　有鉴于先前《GT赛车6》经常出现一些玩家不择手段只为取胜，而造成其他玩家的不快，因此这次游戏中除了依照玩家的实力所作的评级之外，还会针对玩家的「运动家精神」进行评比，如果玩家经常干一些肮脏的手段，像是冲出赛道抄捷径、刻意推挤或碰撞其他车辆等，就会减少「运动家精神点数」。

　　这个点数将会影响配对的结果，肮脏的车手将只能与肮脏的车手进行肮脏的比赛。而且正规赛事会限制运动家精神点数的水准，缺乏运动家精神的玩家将无法参加。

　　除了与FIA合作赛事之外，游戏中还能取得FIA认可的数位执照。山内表示，这个数位执照拥有与其他真实世界FIA官方认证执照同等的地位。以往的FIA执照在不同地区、不同比赛都有各自的取得条件，相当繁杂。他希望藉由GT数位执照来简化FIA执照取得的流程，让所有爱车的车迷都可以轻松取得自己的执照。

　　游戏提供更进一步强化的社群功能，玩家可以设定自己分身的虚拟车手，并以此身份参与各种赛事。类似Facebook动态广告牌的「时间轴（Tineline）」功能让玩家可以追踪最新的活动/信息，以及好友的动态。这些社群功能亦可透过专属的手机连动App或是标准的网络浏览器来存取。

　　游戏首次加入车身外观涂装编辑功能，玩家可依照自己喜好改变涂装、漆上图样或商标。

　　这次游戏提供名为「景观写真（Scapes）」的新拍照模式。收录超过1000种世界各地真实取材的景点，玩家可以将自己车库中的车辆摆放到景点的空间中，只要有空间就能摆入更多台车辆。所有真实摄影的参数，诸如对焦点、快门、曝光、焦段等，都可以自由调整，还可以加上动态模糊等速度感十足的特效。最高支持4K分辨率的图片输出，可自由分享给好友。

　　在回答玩家提问时，山内透露，其实Vision Gran Turismo计划的进度目前只到一半，还会有更多合作厂商发表各自设计的虚拟概念车款，而这些车款日后会陆续追加到游戏中，敬请期待。

　　活动结束后，山内接受媒体访问，透露关于游戏的发展路线以及VR支持的相关资讯。

　　首先被问到游戏虽然一开始就宣布会支持PS VR，但却没有透露过任何具体信息，究竟目前的开发进度如何，对此山内表示，其实《GT Sport》的VR支持准备得差不多了，预计游戏上市时玩家就能以PS VR来游玩。之所以没有特别针对这部分进行发表或展示，是因为其实VR支持就是能用VR来游玩如此而已，对游戏的进行不会造成什么影响，所以没有特别提出。

　　对于这次首度转移到PS4上开发的挑战，山内表示，PS4是个优秀的开发平台，有着优异的规格与性能，先前在PS3上开发所遇到的许多限制在PS4上都得以解除，他觉得相当愉快。

　　当被问到这次《GT Sport》的定位是否与以往的《GT赛车》有所不同，未来是否会维持两种不同发展路线来推出新作一事，山内微笑表示，其实《GT Sport》拥有不亚于《GT赛车》系列本传的丰富内容，只不过因为这次挑战的重点摆在「竞速」模式上，所以才会把名字取成《GT Sport》，但其实内容上绝对是足以当成《GT赛车7》来看待的，或许当初应该把游戏取名为《GT赛车7 Sport》这样大家就比较不会有疑问了（笑）。