2014年3月，MH370航班为马来西亚航空公司航班，由吉隆坡国际机场飞往北京首都国际机场。MH370航班上载有227名乘客（其中中国大陆153人，中国台湾1人），机组人员12名。8日凌晨时在马来西亚与越南的雷达覆盖边界与空中交通管制失去联系。失踪16天后的3月24日，马来西亚总理纳吉布宣布，马航MH370航班已经在南印度洋飞行终结，至今未找到飞机残骸。

　　就在昨天，位于印度洋西南端的小岛上当地居民在海滩上发现飞机机翼残骸。

　　目前关于残骸有三种假设：1，2006年5月4日，在该岛南部海岸附近一架双引擎飞机曾坠毁，残骸属于该架飞机。2，这可能是去年3月失踪的马航MH370的残骸。3，2009年6月在科摩罗坠毁的也门A310客机残骸。

　　据目击者说，残骸表面有贝壳，应该是长时间在水中浸泡的缘故。据外媒报道，美国调查员已初步得出结论，29日在印度洋西南部的法属留尼旺群岛附近的海上发现的大块飞机残骸可能来自于2014年失联的马来西亚MH370航班。

　　此消息一出，引起了社会的广泛关注，波音公司表示，如果确定该残骸是波音777飞机，那么基本就可以确定该残骸为MH370。因为唯一失踪的该型号飞机就是MH370。

　　相关工作人员称，他们还不清楚这是飞机的哪一部分。当地警方在29号早上才发现残骸，所以现在还不太适合下结论。

　　航空专家根据现场图片分析称，这块残骸可能是波音777的机翼，而马航MH370客机则属于波音777机型。

　　网友提供的波音777襟翼的特写图

早前在法属留尼旺发现在襟副翼(flaperon)在777上的位置示意图

波音777客机的机翼特写

残骸的发现地点

马航MH370客机最后的飞行轨迹图

目前MH370的搜索区域图与发现襟副翼的留尼汪地理位置及洋流流向图

　　据悉，发现残骸的地点距马航MH370消失地点超过6000公里，距离澳大利亚西海岸的搜寻地点也超过4800公里。法国航空运输官员已经对残骸来源展开调查。

　　航空安全专家Xavier Tytelman在其表示社交软件说，残骸上有编码BB670，这既不是飞机编号也不是序列号，不过调查人员正据此进行调查，以确定是否来自波音777客机，预计几天后就会有结果。